2024年問題が1年遅れてやってきた。

ブラックフライデーやお歳暮、年末商戦による荷物の急増に加え、「物流2024年問題」によるドライバー不足が重なり、大手宅配便各社で配送遅延が発生しています。超大手企業でさえ一時的に発送受付を停止する事態となり、正直なところ、私自身大きな衝撃を受けました。それだけ物流業界全体が限界に近づいていることを示す出来事だと感じています。

私たち中小運送会社の現場においても、人手不足の中で物量が集中し、これまでのやり方では対応しきれない状況が続いています。無理な増便や長時間労働に頼る運営は、安全面・品質面の両方で大きなリスクを伴い、決して持続可能なものではありません。

今回の状況は一時的な繁忙期の問題ではなく、長年続いてきた低運賃・過剰サービスという商慣習が表面化した結果だと考えています。これまで当たり前とされてきた「早く・安く・必ず届く」物流は、すでに限界を迎えており、適正な原価と健全な労働環境を前提とした物流への転換が不可欠です。

その一方で、「それでも選ばれる会社であり続けなければならない」という思いも、これまで以上に強くなりました。トーヨーエキスプレスとして、現場力・提案力・安全品質をさらに高め、お客様から信頼される物流会社であり続けるために、今後も地道な改善と挑戦を続けていきたいと考えています。